01. FLEXI STEEL & HARDOX PLUS
Der von TMC entwickelte, spezielle FLEXI STEEL ist ein Konstruktionsstahl auf Basis des STRENX S700 Stahls, der in seinen wesentlichen Eigenschaften allerdings für die maximalen Beanspruchungen der TMC Maschinen zusätzlich optimiert wurde. FLEXI STEEL vereint auf einzigartige Weise hohe Festigkeit mit großer Flexibilitätstoleranz, sodass Risse oder Durchschläge auch unter Extrembedingungen vermieden werden. Verschleißrelevante Komponenten, wie Gegenschneiden oder Gleitkufen, werden dagegen aus maximal verschleißfestem HARDOX Stahl gefertigt. Während andere Wettbewerber mit HARDOX werben, aber nur einfaches HARDOX 400 mit geringerer Qualität verbauen, verwendet TMC ausschließlich das härteste HARDOX der Qualitäten 450 und 500.
02. SIDESTEP
Seitlicher Anfahrschutz für überstehende Äste und Gegenstände. Der Riemenantrieb wird durch die verstärkte, schräg angeordnete Bauweise des seitlichen Gehäuses zusätzlich geschützt. Dank der ergonomischen Form werden Mulchmaterial und Fremdkörper um die Maschine herumgeleitet. Während gewöhnliche Riemenkästen nicht wirklich als Anfahrschutz dienen und leicht verformbar sind, verhindert das SIDESTEP-System massive Zusammenstöße und erhöht die Stabilität des Gehäuses.
03. ESB
Spezielle, außenliegende Lagerung der Antriebswelle, unmittelbar an der Riemenscheibe. Der reduzierte Abstand zwischen Lagerung (SKF-Lager) und Riemenscheibe, durch die zusätzliche Lagerung auf der anderen Seite des Rahmens, sorgt für eine erhöhte Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs. Dank des integrierten Systems lassen sich Biegekräfte auf die Antriebswelle minimieren und somit auch die Belastung der Lagerung.
04. SUPERFINISH
Die einzigartige Anordnung und Form der Gegenschneiden in der hydraulischen Frontklappe sorgen für eine verbesserte Zerkleinerungswirkung und ein unübertroffenes Mulchergebnis. Durch die spezielle, wellenförmige Verzahnung wird die Effizienz und Aggressivität im harten Mulcheinsatz erhöht, ohne zusätzlichen Kraftbedarf.
05. TMC ORIGINAL TOOLS & EASY FIX
TMC Forstmulcher, -fräsen und Steinbrecher arbeiten dort, wo andere Maschinen schon längst aufgeben. Deshalb müssen die eingesetzten Werkzeuge außergewöhnlichen Belastungen standhalten und auch bei längeren Standzeiten ein perfektes Arbeitsergebnis sicherstellen. Alle TMC-Arbeitswerkzeuge sind aus äußerst verschleißfestem Material mit Wolframcarbid-Aufsätzen gefertigt. Härtegrad, Form und Befestigung der Fräswerkzeuge wurden speziell für den jeweiligen Einsatzzweck konstruiert. An den beiden Außenseiten des Rotors werden spezielle Seitenabstreifer verbaut, die in ihrer Form und Materialhärte für die besonderen Belastungen am Seitenrand konzipiert worden sind. Durch das einzigartige TMC EASY-FIX-System können verschiedenste Fräswerkzeuge für unterschiedlichste Einsatzfelder an den selben Rotor montiert werden.
06. P-CUT
Mit dem P-CUT Tiefgangbegrenzer wird die Performance des Forstrotors beim Mulchen von Baumstämmen und Baumstümpfen signifikant verbessert und der Antriebsstrang geschont. P-CUT reguliert die erforderliche Antriebskraft sowie die Rotordrehzahl und den Drehmoment, für eine schnellere Mulcharbeit ohne Blockierung des Rotors.
07. EASY-CONNECT (patentiert)
Die hydraulische, parallel geführte Anhängung mit der Gelenkwellenausrichtung über W-Getriebekinematik erleichtert den Anbau des Mulchgerätes am Schlepper. Dank des patentierten TMC-Systems kann die Maschine, ohne zusätzlichen Aufwand bzw. ohne spezielles Anschlussgestänge, einfach und schnell an verschiedene Schlepper mit unterschiedlichen Abmessungen angebaut werden. Bei Änderung der Oberlenkerposition ändert sich parallel die Höhe bzw. der Arbeitswinkel des Getriebeeingangsstummels. Eine Schädigung der Gelenkwelle, durch Stauchung oder zu geringe Profilüberlappung, ist somit ausgeschlossen. Gelenkwelle und Getriebe befinden sich immer in der Ideallinie!
08. EASY-SERVICE
Forstmulcher, -fräsen und Steinbrecher von TMC zeichnen sich durch einen bedienerfreundlichen Aufbau aus, damit Zeit- und Kostenaufwand für Wartung und Service minimal bleiben. Alle verschleißenden Komponenten sind einfach austauschbar und gut zugänglich. So sind zum Beispiel die Gleitkufen in zwei Bauteile aufgeteilt, damit die untere Verschleißeinlage aus HARDOX problemlos als komplette Einheit gewechselt und wieder angeschweißt werden kann.