Beschreibung
- Chassis aus hochfestem FLEXI STEEL mit speziellem Frontdesign (spezieller Fronteinlass) für verbesserten Materialfluss und Wurfkörperschutz
- Verschleißelemente aus HARDOX
- Frontschutz durch zweireihigen Kettenschutz
- Austauschbare Gleitkufen für tiefes Arbeiten (bis 400 mm Tiefgang)
- Hydraulische, parallelgeführte Anhängung mit Gelenkwellenausrichtung über W-Getriebekinematik (patentiert)
- Weit öffnende, hydraulische Auswurfklappe mit Sieb zur Einstellung der Zerkleinerungsintensität
- Fünf Reihen austauschbare und eine Reihe verstellbare Gegenschneiden aus HARDOX im Chassis
- Rotor mit verschraubten Achsstummeln und feststehenden Hartmetallwerkzeugen in spiralförmiger Anordnung
- Spezielle Hartmetallwerkzeuge (F21+F42) + Seitenabstreifer (F37) zum Fräsen
- Materialdurchmesser bis 700 mm bei normaler Arbeitsgeschwindigkeit (bei gedrosselter Geschwindigkeit auch größere Durchmesser möglich)
- Verstärktes Getriebe mit 1000 U/min Eingangsdrehzahl und 1 3/4” Z20-Eingangswelle (inkl. Kühlsystem)
- Beidseitiger Antrieb über Stirnrad-Getriebe inkl. Ölkühler für Getriebeöl, für optimale Kraftübertragung ohne Leistungsverluste
- SIDESTEP-System = massiver Schutzkasten verhindert Schäden am Riemenantrieb und leitet durch keilförmiges Design Mulchmaterial und Fremdkörper ab
- Anbau in Kategorie 3 mit Kugeln
- Inklusive verstärkter Gelenkwelle mit 1 3/4” Z20 Gabel (schlepperseitig)
Optionen:
- Hydraulische Drückevorrichtung mit Reißzähnen
- Große Compactor-Planierwalze zur Rückverfestigung der Oberfläche
- Zentrale Schmieranlage
Produktsicherheit
Technische Datenblätter
Technische Datenblätter
Video
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TMC Vorteile
TMC Vorteile
01. FLEXI STEEL & HARDOX PLUS
Der von TMC entwickelte, spezielle FLEXI STEEL ist ein Konstruktionsstahl auf Basis des STRENX S700 Stahls, der in seinen wesentlichen Eigenschaften allerdings für die maximalen Beanspruchungen der TMC Maschinen zusätzlich optimiert wurde. FLEXI STEEL vereint auf einzigartige Weise hohe Festigkeit mit großer Flexibilitätstoleranz, sodass Risse oder Durchschläge auch unter Extrembedingungen vermieden werden. Verschleißrelevante Komponenten, wie Gegenschneiden oder Gleitkufen, werden dagegen aus maximal verschleißfestem HARDOX Stahl gefertigt.
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