TMC Mulchkopf für Bagger THM

• Mulchgehäuse aus hochfestem FLEXI STEEL + Verschleißelemente aus HARDOX
• Mit hydraulisch verstellbarer Heckklappe für optimierten Materialfluss
• HEAVY-DUTY-Schlegelrotor (485 mm Wirkdurchmesser) mit hoher Sogwirkung und sauberer Zerkleinerung
• TMC ORIGINAL Hammerschlegel A18 mit BOLTOP-Sicherungssystem = 27 mm Schlegelbolzen mit hundertprozentiger Passgenauigkeit verhindert Schlegelverlust und erleichtert die Wartung
• 2 SUPERFINISH-Gegenschneiden (austauschbar) zur optimalen Nachzerkleinerung
• BOSCH REXROTH Axialkolbenmotor (63 cm³) mit integriertem Nachsaug-/Überdruckventil (Standard)
• POWER DRIVE Antrieb über 6 XPB-Riemen = optimale Kraftübertragung
• Seitliche Motorlagerung direkt an der Riemenscheibe (ESB-System) = geringere Biegekräfte + reduzierte Belastung der Lagerung + erhöhte Lebensdauer des Antriebsstrangs
• Integrierte Stützwalze (bodenschonend abgerundet) in der Heckklappe
• Stabile Gleitkufen (schraubbar + höhenverstellbar) aus HARDOX
• Doppelreihige, großdimensionierte TIMKEN-Pendelrollenlager (Rotor & Laufwalze) mit langen Standzeiten
• SIDESTEP-System = Seitlicher, massiver Anfahrschutz verhindert Schäden am Riemenantrieb und leitet durch keilförmiges Design Fremdkörper und Hindernisse ab
• Gummischutz an Vorder- und Rückseite + zusätzliche Schutzketten
• Kombinierte Schnittstelle für Hydraulikanschlüsse und zentrale Schmierleiste
• Erforderliche Hydraulikanschlüsse: 1x Druck + 1x druckloser Rücklauf + 1x drucklose Leckölleitung (+ggf. 1x DW-Anschluss für hydr. Klappe)

Technische Datenblätter