TMC Steinbrecher TXX

• Chassis aus hochfestem FLEXI STEEL mit hoher Elastizitätsgrenze und Verschleißelementen aus HARDOX
• Austauschbare, geschraubte Verschleißeinlage aus HARDOX 450 Stahl
• Schutz an Vorderseite durch vierreihigen, austauschbaren Kettenschutzvorhang
• Verstellbare Gleitkufen mit drei Höheneinstellungen und zusätzlichen Leitplatten zur besseren Materialzufuhr
• Hydraulische Klappe mit integriertem Sieb, um eine optimale Zerkleinerung zu erhalten
• Mit integriertem Planierschild
• Einstellbare Gegenschneide
• Rotor mit feststehenden Werkzeugen in doppelter Spiralanordnung
• Werkzeug mit zwei Hartmetallspitzen F29
• Gesteindurchmesser bis 300 mm bei normaler Arbeitsgeschwindigkeit (bei gedrosselter Geschwindigkeit auch größere Durchmesser möglich)
• Spezielle Werkzeugbolzen: Befestigung von der Rückseite des Werkzeugs über Innengewinde = kein Verschleiß am Bolzenkopf, problemlose Demontage
• HD-Freilaufgetriebe mit Antriebswelle 1 3/4” Z6 und Drehzahl 1000 U/min
• Beidseitiger Antriebsstrang mit 12 (6 + 6) XPB-Riemen und automatischer Riemenspannung, für optimale Kraftübertragung ohne Leistungsverluste
• Lagerung der Antriebswelle direkt an der Riemenscheibe (ESB-System) = geringere Biegekräfte + reduzierte Belastung der Lagerung + erhöhte Lebensdauer des Antriebsstrangs
• SIDESTEP-System = massiver Schutzkasten verhindert Schäden am Riemenantrieb und leitet durch keilförmiges Design Mulchmaterial und Fremdkörper ab
• Inklusive verstärkter Gelenkwelle mit 1 3/8” Z6 Gabel (schlepperseitig)

Optionen:

• Große Compactor-Planierwalze zur Rückverfestigung der Oberfläche
• Hydraulisches Planierschild
• Zentrale Schmieranlage

Technische Datenblätter

Video

TMC Vorteile

01. FLEXI STEEL & HARDOX PLUS

Der von TMC entwickelte, spezielle FLEXI STEEL ist ein Konstruktionsstahl auf Basis des STRENX S700 Stahls, der in seinen wesentlichen Eigenschaften allerdings für die maximalen Beanspruchungen der TMC Maschinen zusätzlich optimiert wurde. FLEXI STEEL vereint auf einzigartige Weise hohe Festigkeit mit großer Flexibilitätstoleranz, sodass Risse oder Durchschläge auch unter Extrembedingungen vermieden werden. Verschleißrelevante Komponenten, wie Gegenschneiden oder Gleitkufen, werden dagegen aus maximal verschleißfestem HARDOX Stahl gefertigt.