TMC Serie THQ

Hydraulischer Forstmulcher für Bagger zwischen 2,5 und 6,0 to - TMC Forstmulchkopf THQ.

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35-60 l/min

500 – 750 mm

190 – 240 kg

Bis 120 mm

Beschreibung

Mulchgehäuse aus FLEXI STEEL + Verschleißelemente aus HARDOX = hohe Elastizität + maximale Festigkeit
Spiralrotor (325 mm Wirkdurchmesser) mit hoher Schlagkraft und starker Zerkleinerungswirkung für Gestrüpp und Geäst bis 120 mm Ø
Gehärtete TMC ORIGINAL Werkzeuge F09 mit zwei Schneidflächen (optional F08-Hartmetallwerkzeuge)
2 SUPERFINISH-Gegenschneiden (austauschbar) aus HARDOX zur optimalen Nachzerkleinerung
P-CUT Tiefenbegrenzer = reguliert den Kraftbedarf und verbessert die Leistung beim Mulchen von Baumstämmen und Baumstümpfen
HIGH-EFFICIENT Zahnradmotor (11-25 cm³) mit integriertem Nachsaug-/ Überdruckventil (Standard)
Seitliche Motorlagerung direkt an der Riemenscheibe (ESB-System) = geringere Biegekräfte + reduzierte Belastung der Lagerung + erhöhte Lebensdauer des Antriebsstrangs
Doppelreihige, großdimensionierte TIMKEN-Pendelrollenlager (Rotorlager) mit langen Standzeiten
Stabile Gleitkufen (schraubbar) aus verschleißfestem HARDOX-Stahl
SIDESTEP-System = Seitlicher, massiver Anfahrschutz verhindert Schäden am Riemenantrieb und leitet durch keilförmiges Design Fremdkörper und Hindernisse ab
Kettenschutzvorhang hinten
Kombinierte Schnittstelle für Hydraulikanschlüsse und zentrale Schmierleiste
Erforderliche Hydraulikanschlüsse: 1x Druck + 1x druckloser Rücklauf (Rücklaufdruck <15 bar, alternativ separate Leckölleitung)

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Profitechnik im Detail

FLEXI STEEL

SUPERFINISH

TMC P-CUT

Original Tools

HEAVY DUTY Hydraulik

EASY Service

TMC FLEXI STEEL & HARDOX PLUS

Der von TMC entwickelte, spezielle FLEXI STEEL ist ein Konstruktionsstahl auf Basis des STRENX S700 Stahls, der in seinen wesentlichen Eigenschaften allerdings für die maximale Beanspruchungen der TMC Mulchgeräte zusätzlich optimiert wurde. FLEXI STEEL kombiniert die Vorteile bestehender Stahlarten und vereint auf einzigartige Weise hohe Festigkeit mit großer Flexibilitätstoleranz, sodass Risse oder Durchschläge auch unter Extrembedingungen vermieden werden. Verschleißrelevante Komponenten, wie Gegenschneiden oder Gleitkufen, werden dagegen aus maximal verschleißfestem HARDOX Stahl gefertigt.

TMC SUPERFINISH

Die einzigartige Anordnung und Form der Gegenschneiden in der hydraulischen Auswurfklappe sorgen für eine verbesserte Zerkleinerungswirkung und ein unübertroffenes Mulchergebnis. Durch die spezielle, wellenförmige Verzahnung wird die Effizienz und Aggressivität im harten Mulcheinsatz erhöht, ohne zusätzlichen Kraftbedarf.

TMC P-CUT (PERFORMANCE CUT)

Mit dem P-CUT Tiefgangbegrenzer wird die Performance des Forstrotors beim Mulchen von Baumstämmen und Baumstümpfen signifikant verbessert und der Antriebsstrang geschont. P-CUT reguliert die erforderliche Antriebskraft sowie die Rotordrehzahl und das Drehmoment, für eine schnellere Mulcharbeit ohne Blockierung des Rotors sowie einen geringeren Kraftstoffverbrauch.

TMC ORIGINAL TOOLS & EASY FIX

TMC Forstmulcher arbeiten dort, wo andere Maschinen schon längst aufgeben. Deshalb müssen die eingesetzten Werkzeuge außergewöhnlichen Belastungen standhalten und auch bei längeren Standzeiten ein perfektes Arbeitsergebnis sicherstellen. Alle TMC-Arbeitswerkzeuge sind aus äußerst verschleißfestem Material mit Wolframcarbid-Aufsätzen gefertigt. Durch das einzigartige TMC EASY-FIX-System können verschiedenste Fräswerkzeuge für unterschiedlichste Einsatzfelder an denselben Rotor montiert werden.

HEAVY DUTY Hydraulik

Alle Mulchköpfe sind mit einem Druckregelventil und Ölmengenteiler ausgestattet. Dadurch wird das Hydrauliksystem vor Überlastung geschützt und die Einsatzsicherheit der Geräte gewährleistet. Außerdem ist immer ein Freilauf-Ventil integriert, das als Nachsaugeinrichtung bei abruptem Stopp des Ölflusses zusätzliche Sicherheit bietet.

Hydraulikanschlüsse beim hydraulischen TMC Schlegelmulcher

EASY Service

Hydraulische Mulchgeräte von VOGT zeichnen sich durch einen bedienerfreundlichen Aufbau aus, damit Zeit- und Kostenaufwand für Wartung und Service minimal bleiben. Alle verschleißenden Komponenten sind einfach austauschbar und gut zugänglich. So sind zum Beispiel die Gleitkufen in zwei Bauteile aufgeteilt, damit die untere Verschleißeinlage aus HARDOX problemlos als komplette Einheit gewechselt und wieder angeschweißt werden kann.