TMC Serie D

Kompakter Ketten- und Sichelmulcher für Traktoren ab 15 PS - TMC Serie D.

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TMC Serie D Sichelmulcher
TMC Kettenmulcher Serie D
TMC Serie D Sichelmulcher
TMC Kettenmulcher Serie D
Icon Traktor blau
Ab 15 PS (11 kW)
Icon Arbeitsbreite Schlegelmulcher
900 – 1.500 mm
Icon Gewicht
154 – 330 kg
Icon Materialstärke Holz
Bis ??? mm Material

Beschreibung

  • Einfacher Sichel- bzw. Kettenmulcher für den vielseitigen Einsatz in Gras & Gestrüpp
  • Geringer Kraftbedarf dank leichtzügiger Bauweise
  • Massiver Dreipunkt-Anbaubock mit Zugketten und Verstärkungsstreben
  • 2 Positionen für Oberlenker
  • Optional mit hydraulischer Seitenverschiebung
  • Ein Rotor mit 4 Ketten oder wahlweise 2 Messer
  • Speziell gehärtete Ketten/Messer für lange Standzeiten
  • Großes Getriebe 540 U/min mit integriertem Freilauf und 1”3/8 Eingangsprofil
  • Höhenverstellbare Gleitkufen
  • Kettenschutzvorhang vorne und hinten
  • Inklusive robuster Gelenkwelle mit 1 3/8” Z6 Gabel (schlepperseitig)

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Profitechnik im Detail

BOLTOP System
POWER DRIVE
ESB System
SIDESTEP
DUAL SPEED
FLOAT

Werkzeuge mit BOLTOP System

Speziell gehärtete Hammerschlegel mit breiter Aufhängung sorgen für eine herausragende Standfestigkeit. Durch die stabile Aufhängung wird ein Bruch des Schlegels verhindert. BOLTOP ist ein patentiertes Aufnahmesystem für freischwingende Werkzeuge mit einzigartiger Verdrehsicherung zwischen Bolzen und Halter. Der Bolzenkopf verschwindet komplett im Halter, ist somit vor Verschleiß geschützt und wird präzise gesichert! Diese Anbringung mit 20 bzw. 27 mm Bolzen (Festigkeit 10.9) und Sicherungsmutter ist das robusteste Befestigungssystem für Schlegel am Markt!

TMC Schlegel mit Boltop System

POWER DRIVE

TMC Mulcher sind bewusst mit einem überdimensionierten Antriebsstrang ausgerüstet, um auch Extrembelastungen standzuhalten. Alle Getriebe verfügen über einen integrierten Freilauf, HEAVY-DUTY Antriebswellen und hochwertige XPB-Keilriemen auf großen Riemenscheiben, welche die Leistung ideal auf den Rotor übertragen.

TMC Riemenkasten antriebsstrang

ESB System

Spezielle, außenliegende Lagerung der Antriebswelle, unmittelbar an der Riemenscheibe. Der reduzierte Abstand zwischen Lagerung und Riemenscheibe, durch die zusätzliche Lagerung auf der anderen Seite des Rahmens, sorgt für eine erhöhte Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs. Dank des integrierten Systems lassen sich Biegekräfte auf die Antriebswelle minimieren und somit auch die Belastung der Lagerung.

ESB-System vom TMC Mulcher

SIDESTEP

Seitlicher Anfahrschutz für überstehende Äste und Hindernisse. Der Riemenantrieb wird durch die verstärkte, schräg angeordnete Bauweise des seitlichen Gehäuses
zusätzlich geschützt. Dank der keilförmigen Form werden Mulchmaterial und Fremdkörper um die Maschine herumgeleitet. Während gewöhnliche Riemenkästen nicht wirklich als Anfahrschutz dienen und leicht verformbar sind, verhindert das SIDESTEP System massive Zusammenstöße und erhöht die Stabilität des Gehäuses.

Anfahrschutz durch speziell geformtes Mulchgehäuse

DUAL SPEED

Mit dem DUAL SPEED System können verschiedene Getriebe-Eingangsdrehzahlen mit gleichbleibender Rotordrehzahl verwendet werden. Möglich macht dies eine einfache Drehung der Riemenscheiben und dadurch eine Änderung des Übersetzungsverhältnisses. Mit der 540 U/min Zapfwelle ist die große Riemenscheibe auf der Getriebeseite befestigt, mit 1000 U/min die kleine. Eine schnelle Anpassung ist dank des Systems ohne zusätzlich benötigte Bauteile möglich.

TMC Dual Speed system

FLOAT

Alle TMC Seitenmulcher sind mit einem in die Dreipunkt-Aufnahme integrierten Dämpfungssystem ausgestattet, das den Traktor vom Gerät entkoppelt und die Bodenanpassung deutlich verbessert. Das System ersetzt dabei die Standard-Bolzen der Dreipunkt-Aufnahme. Mit dem FLOAT-System wird eine deutlich stabilere Konstruktion des Anbaurahmens sichergestellt und die Stoßbelastung auf Traktor-Dreipunkt und Mulchgehäuse im Einsatz sowie während der Transportfahrt reduziert. So werden Haltbarkeit und Fahrkomfort deutlich erhöht!

TMC Float System

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