TMC Serie TH

Profi-Schlegelmulcher für alle Einsatzbereiche und Traktoren ab 80 PS - TMC Serie TH.

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TMC Schlegelmulcher TH an Traktor
TMC Mulcher an Claas mulcht Wiese
Nahaufnahme von TMC Agrarmulcher Serie TH
TMC Serie TH Freisteller
Freisteller Schlegelmulcher TMC Serie TH
TMC Schlegelmulcher TH an Traktor
TMC Mulcher an Claas mulcht Wiese
Nahaufnahme von TMC Agrarmulcher Serie TH
TMC Serie TH Freisteller
Freisteller Schlegelmulcher TMC Serie TH
Icon Traktor blau
Ab 80 PS (60 kW)
Icon Arbeitsbreite Schlegelmulcher
2.000 – 3.000 mm
Icon Gewicht
930 – 1.143 kg
Icon Materialstärke Holz
Bis 120 mm Material

Beschreibung

  • Robuster Front-Heck-Mulcher in schwerer Ausführung für Mulchmaterial bis 120 mm Ø
  • Verstärktes Mulchgehäuse aus FLEXI STEEL S700 mit doppelter Festigkeit und großer Elastizität erhöht die Haltbarkeit
  • Massiver Doppel-Anbaubock mit Verstärkungsstreben
  • Mit 500 mm hydraulischer Seitenverschiebung
  • HEAVY-DUTY Schlegelrotor mit hoher Schlagkraft durch großen Wirkdurchmesser (465 mm)
  • Spiralförmige Anordnung der Arbeitswerkzeuge bewirkt optimale Sogwirkung und sauberes Schnittbild
  • Laufruhig und leichtzügig dank gleichmäßiger Rotorbelastung
  • Patentierte BOLTOP-Schlegelaufhängung mit einzigartiger Bruch- & Verdrehsicherung zwischen Bolzen (20 mm Ø) und Halter = stärkstes Befestigungssystem auf dem Markt!
  • Speziell gehärtete, schwere Hammerschlegel für lange Standzeiten
  • 2 verschraubte Gegenschneiden (in einzelnen Segmenten austauschbar) zur optimalen Nachzerkleinerung mit erhöhter Aggressivität
  • Große, höhenverstellbare Laufwalze (bodenschonend abgerundet) garantiert Laufruhe und optimale Bodenanpassung
  • Innenliegende, großdimensionierte Doppel-Pendelrollenlager für Rotor und Laufwalze in robustem Lagergehäuse geschützt verbaut
  • HEAVY-DUTY Getriebe 540 U/min oder 1000 U/min mit integriertem Freilauf und 1”3/4 Eingangsprofil
  • DUAL SPEED ermöglicht verschiedene Getriebe-Eingangsdrehzahlen (540 oder 1000 U/min) bei gleichbleibender Rotordrehzahl durch einfache Drehung der Riemenscheiben
  • Starker POWER DRIVE-Antriebsstrang über 5 belastungsfähige XPB-Keilriemen auf großen Riemenscheiben = optimale Kraftübertragung
  • Zusätzliche, außenliegende Lagerung der Antriebswelle direkt an der Riemenscheibe (ESB-System) = geringere Biegekräfte + reduzierte Belastung der Lagerung + erhöhte Lebensdauer
  • SIDESTEP-System = seitlicher, massiver Anfahrschutz verhindert Schäden am Riemenantrieb und leitet durch keilförmiges Design Fremdkörper und Hindernisse ab
  • Ohne Gleitkufen
  • Pendelschutzklappen vorne
  • Inklusive robuster Gelenkwelle mit 1 3/8” Z6 Gabel (schlepperseitig)

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Profitechnik im Detail

BOLTOP System
POWER DRIVE
ESB System
SIDESTEP
DUAL SPEED
FLOAT

Werkzeuge mit BOLTOP System

Speziell gehärtete Hammerschlegel mit breiter Aufhängung sorgen für eine herausragende Standfestigkeit. Durch die stabile Aufhängung wird ein Bruch des Schlegels verhindert. BOLTOP ist ein patentiertes Aufnahmesystem für freischwingende Werkzeuge mit einzigartiger Verdrehsicherung zwischen Bolzen und Halter. Der Bolzenkopf verschwindet komplett im Halter, ist somit vor Verschleiß geschützt und wird präzise gesichert! Diese Anbringung mit 20 bzw. 27 mm Bolzen (Festigkeit 10.9) und Sicherungsmutter ist das robusteste Befestigungssystem für Schlegel am Markt!

TMC Schlegel mit Boltop System

POWER DRIVE

TMC Mulcher sind bewusst mit einem überdimensionierten Antriebsstrang ausgerüstet, um auch Extrembelastungen standzuhalten. Alle Getriebe verfügen über einen integrierten Freilauf, HEAVY-DUTY Antriebswellen und hochwertige XPB-Keilriemen auf großen Riemenscheiben, welche die Leistung ideal auf den Rotor übertragen.

TMC Riemenkasten antriebsstrang

ESB System

Spezielle, außenliegende Lagerung der Antriebswelle, unmittelbar an der Riemenscheibe. Der reduzierte Abstand zwischen Lagerung und Riemenscheibe, durch die zusätzliche Lagerung auf der anderen Seite des Rahmens, sorgt für eine erhöhte Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs. Dank des integrierten Systems lassen sich Biegekräfte auf die Antriebswelle minimieren und somit auch die Belastung der Lagerung.

ESB-System vom TMC Mulcher

SIDESTEP

Seitlicher Anfahrschutz für überstehende Äste und Hindernisse. Der Riemenantrieb wird durch die verstärkte, schräg angeordnete Bauweise des seitlichen Gehäuses
zusätzlich geschützt. Dank der keilförmigen Form werden Mulchmaterial und Fremdkörper um die Maschine herumgeleitet. Während gewöhnliche Riemenkästen nicht wirklich als Anfahrschutz dienen und leicht verformbar sind, verhindert das SIDESTEP System massive Zusammenstöße und erhöht die Stabilität des Gehäuses.

Anfahrschutz durch speziell geformtes Mulchgehäuse

DUAL SPEED

Mit dem DUAL SPEED System können verschiedene Getriebe-Eingangsdrehzahlen mit gleichbleibender Rotordrehzahl verwendet werden. Möglich macht dies eine einfache Drehung der Riemenscheiben und dadurch eine Änderung des Übersetzungsverhältnisses. Mit der 540 U/min Zapfwelle ist die große Riemenscheibe auf der Getriebeseite befestigt, mit 1000 U/min die kleine. Eine schnelle Anpassung ist dank des Systems ohne zusätzlich benötigte Bauteile möglich.

TMC Dual Speed system

FLOAT

Alle TMC Seitenmulcher sind mit einem in die Dreipunkt-Aufnahme integrierten Dämpfungssystem ausgestattet, das den Traktor vom Gerät entkoppelt und die Bodenanpassung deutlich verbessert. Das System ersetzt dabei die Standard-Bolzen der Dreipunkt-Aufnahme. Mit dem FLOAT-System wird eine deutlich stabilere Konstruktion des Anbaurahmens sichergestellt und die Stoßbelastung auf Traktor-Dreipunkt und Mulchgehäuse im Einsatz sowie während der Transportfahrt reduziert. So werden Haltbarkeit und Fahrkomfort deutlich erhöht!

TMC Float System

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Produktkonfiguration
Anrede
Name

Zubehör & Optionen

  • Getriebe TMC Agrar
    AUTO REVERSE Getriebe
  • Warntafeln und Beleuchtung
    Warntafeln & Beleuchtung
  • TMC A01 Schlegel
    Schlegel A01
  • Schlegel Typ A03
    Schlegel A03

Technische Daten

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Zum Kundenbereich

Seitenmulcher TMC TDE mulcht Wiese

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