TMC Serie TMB

Front-Heck-Mulcher mit großem Wirkdurchmesser für Traktoren ab 90 PS - TMC Serie TMB.

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Ab 90 PS (66 kW)

1.800 – 2.800 mm

1.160 – 1.620 kg

Bis ??? mm Material

Beschreibung

Robuster Front-Heck-Mulcher für Mulchmaterial bis 150 mm Ø
Verstärktes Mulchgehäuse aus FLEXI STEEL S700 mit doppelter Festigkeit und großer Elastizität erhöht die Haltbarkeit
Extrem widerstandsfähige Konstruktion durch zusätzliche, innere HARDOX-Verschleißeinlage (austauschbar)
Massiver Doppel-Anbaubock KAT II/III mit Verstärkungsstreben
Mit 400 mm hydraulischer Seitenverschiebung
HEAVY-DUTY Schlegelrotor (16 mm Wandungsstärke) mit hoher Schlagkraft durch großen Wirkdurchmesser (605 mm)
Spiralförmige Anordnung der Arbeitswerkzeuge bewirkt optimale Sogwirkung und sauberes Schnittbild
Laufruhig und leichtzügig dank gleichmäßiger Rotorbelastung
Patentierte BOLTOP-Schlegelaufhängung mit einzigartiger Bruch- & Verdrehsicherung zwischen Bolzen (22 mm Ø) und Halter = stärkstes Befestigungssystem auf dem Markt!
Speziell gehärtete, A26-Hammerschlegel für lange Standzeiten
3 verschraubte HARDOX-Gegenschneiden (in einzelnen Segmenten austauschbar) zur optimalen Nachzerkleinerung mit erhöhter Aggressivität
Große, höhenverstellbare Laufwalze (bodenschonend abgerundet) garantiert Laufruhe und optimale Bodenanpassung
Innenliegende, großdimensionierte Doppel-Pendelrollenlager für Rotor und Laufwalze in robustem Lagergehäuse geschützt verbaut
HEAVY-DUTY Getriebe 1000 U/min mit integriertem Freilauf und 1”3/4 Eingangsprofil
Starker POWER DRIVE-Antriebsstrang über 6 belastungsfähige XPB-Keilriemen auf großen Riemenscheiben = optimale Kraftübertragung
Zusätzliche, außenliegende Lagerung der Antriebswelle direkt an der Riemenscheibe (ESB-System) = geringere Biegekräfte + reduzierte Belastung der Lagerung + erhöhte Lebensdauer
SIDESTEP-System = seitlicher, massiver Anfahrschutz verhindert Schäden am Riemenantrieb und leitet durch keilförmiges Design Fremdkörper und Hindernisse ab
Seitliche Gleitkufen & Pendelschutzklappen vorne
Inklusive robuster Gelenkwelle mit 1 3/8” Z6 Gabel (schlepperseitig)

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Profitechnik im Detail

BOLTOP System

POWER DRIVE

ESB System

SIDESTEP

DUAL SPEED

FLOAT

Werkzeuge mit BOLTOP System

Speziell gehärtete Hammerschlegel mit breiter Aufhängung sorgen für eine herausragende Standfestigkeit. Durch die stabile Aufhängung wird ein Bruch des Schlegels verhindert. BOLTOP ist ein patentiertes Aufnahmesystem für freischwingende Werkzeuge mit einzigartiger Verdrehsicherung zwischen Bolzen und Halter. Der Bolzenkopf verschwindet komplett im Halter, ist somit vor Verschleiß geschützt und wird präzise gesichert! Diese Anbringung mit 20 bzw. 27 mm Bolzen (Festigkeit 10.9) und Sicherungsmutter ist das robusteste Befestigungssystem für Schlegel am Markt!

POWER DRIVE

TMC Mulcher sind bewusst mit einem überdimensionierten Antriebsstrang ausgerüstet, um auch Extrembelastungen standzuhalten. Alle Getriebe verfügen über einen integrierten Freilauf, HEAVY-DUTY Antriebswellen und hochwertige XPB-Keilriemen auf großen Riemenscheiben, welche die Leistung ideal auf den Rotor übertragen.

ESB System

Spezielle, außenliegende Lagerung der Antriebswelle, unmittelbar an der Riemenscheibe. Der reduzierte Abstand zwischen Lagerung und Riemenscheibe, durch die zusätzliche Lagerung auf der anderen Seite des Rahmens, sorgt für eine erhöhte Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs. Dank des integrierten Systems lassen sich Biegekräfte auf die Antriebswelle minimieren und somit auch die Belastung der Lagerung.

SIDESTEP

Seitlicher Anfahrschutz für überstehende Äste und Hindernisse. Der Riemenantrieb wird durch die verstärkte, schräg angeordnete Bauweise des seitlichen Gehäuses
zusätzlich geschützt. Dank der keilförmigen Form werden Mulchmaterial und Fremdkörper um die Maschine herumgeleitet. Während gewöhnliche Riemenkästen nicht wirklich als Anfahrschutz dienen und leicht verformbar sind, verhindert das SIDESTEP System massive Zusammenstöße und erhöht die Stabilität des Gehäuses.

Anfahrschutz durch speziell geformtes Mulchgehäuse

DUAL SPEED

Mit dem DUAL SPEED System können verschiedene Getriebe-Eingangsdrehzahlen mit gleichbleibender Rotordrehzahl verwendet werden. Möglich macht dies eine einfache Drehung der Riemenscheiben und dadurch eine Änderung des Übersetzungsverhältnisses. Mit der 540 U/min Zapfwelle ist die große Riemenscheibe auf der Getriebeseite befestigt, mit 1000 U/min die kleine. Eine schnelle Anpassung ist dank des Systems ohne zusätzlich benötigte Bauteile möglich.

FLOAT

Alle TMC Seitenmulcher sind mit einem in die Dreipunkt-Aufnahme integrierten Dämpfungssystem ausgestattet, das den Traktor vom Gerät entkoppelt und die Bodenanpassung deutlich verbessert. Das System ersetzt dabei die Standard-Bolzen der Dreipunkt-Aufnahme. Mit dem FLOAT-System wird eine deutlich stabilere Konstruktion des Anbaurahmens sichergestellt und die Stoßbelastung auf Traktor-Dreipunkt und Mulchgehäuse im Einsatz sowie während der Transportfahrt reduziert. So werden Haltbarkeit und Fahrkomfort deutlich erhöht!